世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥正

时间:2020-12-11  来源:未知  作者:海南汽车网  点击量:

12月11日上午,连镇铁路淮镇段正式开通,同时也意味着由中交二航局参建的世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥、宝应站综合客运枢纽及扬州东站正式开通运营。
  
  连镇铁路又名连淮扬镇铁路,位于江苏中北部,北起连云港市,向南经淮安市、扬州市,终至镇江市,全线长约304.5公里,设计标准为客运专线,设计时速250公里,于2014年12月26日开工建设,此前连镇铁路连淮段已于2019年12月16日建成通车。
  
  连镇铁路位于江苏高铁网的中轴线上,北接山东,南接皖浙赣,是连接连云港与镇江市,纵贯江苏省南北向的高速铁路,是苏中、苏北铁路网的重要组成部分,有江苏高速铁路网的脊梁之喻,具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能。
  
  其中,中交二航局参建的五峰山长江大桥是连镇铁路和京沪高速公路南延的关键控制性工程,也是连镇铁路跨越长江的控制性及重难点工程。五峰山长江大桥全长6409米,其中主桥长1432米,跨江主跨1092米,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,上层为高速公路双向八车道,设计时速100公里;下层为四线高速铁路,设计时速250公里。五峰山长江大......以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文

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